【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:今天和给大家说说现在平行进口车里卖的比较火的途乐。 途乐和酷路泽可以说是一脉相承,同样都是在第二次世界大战中大放异彩的车型。但是现在国内平行进口车里,途乐的价格可以说是降到了“冰点”。可以说是现在途乐的性价比是非常的高。下面我就给大家说一下,途乐各个版本的配置及区别。
XE:就是最基本的丐版车型,也是途乐里的最低配置。途乐里销量最多的车。
SE:比XE多了天窗,倒影,遥启,电动座椅,电尾门。前大灯和后尾也与XE不同
19款中东版尼桑途乐4.0XE 内饰兼具了舒适性和功能性,仍然为三排座车型,营造出了轻松惬意的驾驶环境。多功能方向盘粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳,另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统
SE OPT:比SE多三排电动,主副驾驶电动真皮座椅,8气囊,BOSE音响,后排头枕DVD.
19款中东版尼桑途乐4.0XE 以北美标准,日产途乐是一款全尺寸SUV,即中国标准的大型SUV,它车长超过5米,轴距超过3米,长宽高是5164/1999/1955mm,轴距3074mm,这款车比我们熟知的路虎揽胜、奥迪Q7、丰田兰德酷路泽都要大一圈。日产途乐都是三排7座版本,前两排的乘坐空间毋庸置疑的宽敞,第三排也算比较舒适,毕竟以途乐的大尺寸以及浑圆外鼓的线条,内部三排座椅的表现比奔驰GLS、丰田兰德酷路泽7座版表现更佳。
PLT铂金:比OPT多20轮 环影 行李架 大包围 桃木方向盘
19款中东版尼桑途乐4.0XE 车型最大功率205kW(279马力),最大扭矩394N·m,4.0L V6自吸发动机,搭配7AT手自一体变速箱,我们知道论发动机对油品的耐受性和稳定,自然吸气发动机会表现强于增压车型,途乐尺寸大、非承载车身加上粗重的大梁式底盘,净重会比较大,所以途乐并没有搭载日产的较小排量发动机,起步就使用4.0L的V6发动机,加上全时四驱带低速扭矩放大分动箱,途乐在高速巡航行驶状态表现沉稳,而在越野低速时,则显得游刃有余。
19款中东版尼桑途乐4.0XE 全系配置中差和后差两把差速锁,全时四驱的途乐有着成熟的电子差速协调系统,外圈1~4是高低速四驱模式、后差速锁(途乐有中、后双牙嵌式差速锁)、动态限滑关闭和下坡速度控制,内圈5-8是公路、岩石路、雪地和沙地地形模式选择。
19款中东版尼桑途乐4.0XE 采用非承载式车身结构,与帕拉丁不同,它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器 式限滑差速器作为中央差速机构,前桥最少拥有1%的动力。同时,在四驱模式下,这套片离合器将被锁止,从而达到前后桥50:50的动力输出。另外,分动机构带扭矩放大挡,转动旋钮切换至4L模式时,系统自动挂入此挡位,无需手动拨动分动箱挡把(事实上,它也没有分动箱挡把,一切操作由电控机构完成)。
目前来看,途乐的价格要比酷路泽合适的多,40来万就能提到一台XE版本的途乐,也就是所谓的丐版,虽说是丐版,但是途乐的丐版和酷路泽可大不相同,全系标配铝合金轮毂等。下面就来看下途乐的丐版具体配置有哪些
车型:19款日产途乐Y62 中东版4.0 XE 七座 汽油。
配置:275马力 18轮 底挂 2气囊 卤素大灯 LED尾灯 后雾灯 电动车窗 四门一键升降 智能卡 一键启动 电动折叠后视镜(黑色)智能四驱系统(陡坡缓降,多路况选择)LSE+后差速锁 上坡辅助 定速巡航 菱格纹丝绒座椅 双区自动空调 胎压监测 前后开启式中央扶手箱(带冰箱)多功能方向盘 中控真皮包边+门板真皮包裹。
在消费者最关心的价格 方面:了解到目前店内现车充足,本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养 维修便利性方面,新政策使平行进口车不再有区域限制,全国联保。
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店面地址:天津市保税区天保大道太平洋汽车城B-10展厅
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